5 Kesalahan umum bersepeda 1

Bike Part Safety & Structure

Jika Anda ingin menjadi lebih cepat dan lebih percaya diri bersepeda, itu bukan hanya dihitung dalam berapa kuat jarak tempuh dan kebugaran yang anda miliki. Anda juga perlu memikirkan tentang teknik yang baik dan persiapannya sebelum bersepeda.

Kesalahan-kesalahan sederhana dapat memakan biaya waktu, pengorbanan dan upaya yang cukup berharga dalam bersepeda, tetapi dengan sedikit latihan ini dapat dengan mudah diperbaiki, sehingga lebih anda percaya diri, optimasi konsumsi energi dan kecepatan yang lebih tinggi, sehingga Anda tidak akan lagi tertinggal di belakang teman atau pincang di atas garis finish.

Miskin teknik menikung

Anda ingin dapat mengambil jalur ( track ) tikungan menyudut secara mulus tanpa kehilangan terlalu banyak kecepatan, sehingga sesuai dengan kecepatan anda ketika itu.
- jangan rem saat menikung.

Pastikan dalam pedal dan menekan pedal luar. Stir sepeda, sebagai lawan dari kemudi itu, menjaga berat badan anda terpusat di atas sepeda.  Selalu melihat ke mana Anda menuju.

Jika Anda sedang di jalan atau jalur yang ditutup untuk lalu lintas kemudian gunakan seluruh ruang: melayang melintasinya untuk mencapai puncak dari sudut dan kemudian mempercepat keluar dari belokan.

Ketepatan pengereman dalam turunan

Menerapkan secara bertahap tekanan ringan pada kedua rem pada saat yang sama lebih efektif bila Anda belajar naik daripada membanting. Pengereman yang terlalu tajam pada keturunan dapat membuat Anda kehilangan kendali.

Coba on / off rem teknik untuk mencegah overheating. Di jalan, cobalah duduk tegak, bukan pengereman, karena hal ini meningkatkan hambatan angin dan akan memperlambat Anda.

Berlatih di bukit-bukit yang Anda kenal, setiap kali menerapkan rem kurangi sedikit demi sedikit dalam mengerem. Juga berlatih dengan biker yang berpengalaman dan mencoba untuk mengikuti jalur perjalanan mereka.

Salah gears dalam tanjakan

Anda harus berada dalam gigi yang benar dalam tanjakan. Jangan sampai terlambat. Jika Anda harus beralih dari gigi yang lebih rendah setelah Anda mulai mendaki maka Anda berisiko menjatuhkan rantai.

Bersepeda ke atas bukit di gigi tinggi berarti Anda merekrut lebih cepat otot-otot kedutan serat. Cepat berkedut serat kelelahan dengan cepat dan membutuhkan waktu lama untuk pulih. Jika Anda bisa berpindah ke gigi yang lebih mudah dan irama yang lebih tinggi, Anda menghemat energi dan menyimpan berkedut cepat serat untuk nanti.

Saddle terlalu tinggi atau terlalu rendah

Ketinggian sadel yang tepat sangat penting. Anda berisiko cedera jika terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan mengurangi kekuatan yang Anda dapat menghasilkan. Berikut adalah tes sederhana: duduk di sepeda, dan di bagian bawah-stroke pedal kaki harus hampir lurus tapi tumit harus tetap pada pedal tanpa peregangan.

Sepeda tidak siap atau tidak baik untuk digunakan

Sekarang bahwa Anda telah meningkatkan keterampilan Anda, jangan mengacaukannya dengan pra-naik miskin atau pra-ras persiapan. Pastikan Anda sudah mengecek sepeda anda
- pastikan bahwa semua baut yang ketat dan pedal yang aman, rantai diminyaki dan pelana adalah pada sudut yang benar.

Periksa ban bebas dari luka atau kaca dan ban dipompa ke atas. Pastikan rem tidak menyentuh roda dan yang berputar bebas. Periksa apakah kampas / sepatu rem blok tidak dipakai. Akhirnya, caliper rem sepeda ditemukan di jalan bisa mengetuk transportasi, jadi periksa sebelum berangkat.