<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Charmdevo &#187; bersepeda</title>
	<atom:link href="http://www.charmdevo.com/tag/bersepeda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.charmdevo.com</link>
	<description>Athlete &#38; Racing Management Portal</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Oct 2011 15:30:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>5 Kesalahan umum bersepeda</title>
		<link>http://www.charmdevo.com/2009/09/5-kesalahan-umum-bersepeda/</link>
		<comments>http://www.charmdevo.com/2009/09/5-kesalahan-umum-bersepeda/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 05:06:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>webmaster</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tips]]></category>
		<category><![CDATA[bersepeda]]></category>
		<category><![CDATA[kebugaran]]></category>
		<category><![CDATA[kesehatan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.charmdevo.com/?p=290</guid>
		<description><![CDATA[Jika Anda ingin menjadi lebih cepat dan lebih percaya diri bersepeda, itu bukan hanya dihitung dalam berapa kuat jarak tempuh dan kebugaran yang anda miliki. Anda juga perlu memikirkan tentang teknik yang baik dan persiapannya sebelum bersepeda. Kesalahan-kesalahan sederhana dapat memakan biaya waktu, pengorbanan dan upaya yang cukup berharga dalam bersepeda, tetapi dengan sedikit latihan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"></p>
<div id="attachment_295" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.charmdevo.com/wp-content/uploads/2009/09/cycling_bike.gif"><img class="size-thumbnail wp-image-295" title="Bike Part Safety &amp; Structure" src="http://www.charmdevo.com/wp-content/uploads/2009/09/cycling_bike-150x108.gif" alt="Bike Part Safety &amp; Structure" width="150" height="108" /></a><p class="wp-caption-text">Bike Part Safety &amp; Structure</p></div>
<p>Jika Anda ingin menjadi lebih cepat dan lebih percaya diri bersepeda, itu bukan hanya dihitung dalam berapa kuat jarak tempuh dan kebugaran yang anda miliki.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"> Anda juga perlu memikirkan tentang teknik yang baik dan persiapannya sebelum bersepeda.</span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"><span id="more-290"></span></span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Kesalahan-kesalahan sederhana dapat memakan biaya waktu, pengorbanan dan upaya yang cukup berharga dalam bersepeda, tetapi dengan sedikit latihan ini dapat dengan mudah diperbaiki, sehingga lebih anda percaya diri, optimasi konsumsi energi dan kecepatan yang lebih tinggi, sehingga Anda tidak akan lagi tertinggal di belakang teman atau pincang di atas garis finish.</span></p>
<h4><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"><span style="direction: ltr; text-align: left;">M</span>iskin teknik menikung</span></h4>
<blockquote><p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Anda ingin dapat mengambil jalur ( track ) tikungan menyudut  secara mulus tanpa kehilangan terlalu banyak kecepatan, sehingga sesuai dengan kecepatan anda ketika itu.<br />
- jangan rem saat menikung.</span></p></blockquote>
<p>Pastikan dalam pedal dan menekan pedal luar. Stir sepeda, sebagai lawan dari kemudi itu, menjaga berat badan anda terpusat di atas sepeda.  Selalu melihat ke mana Anda menuju.</p>
<p>Jika Anda sedang di jalan atau jalur yang ditutup untuk lalu lintas kemudian gunakan seluruh ruang: melayang melintasinya untuk mencapai puncak dari sudut dan kemudian mempercepat keluar dari belokan.</p>
<h4><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"><span style="direction: ltr; text-align: left;">Ketepatan </span>pengereman dalam turunan</span></h4>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Menerapkan secara bertahap tekanan ringan pada kedua rem pada saat yang sama lebih efektif bila Anda belajar naik daripada membanting.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Pengereman yang terlalu tajam pada keturunan dapat membuat Anda kehilangan kendali.</span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Coba on / off rem teknik untuk mencegah overheating.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"><span style="direction: ltr; text-align: left;">D</span>i jalan, cobalah duduk tegak, bukan pengereman, karena hal ini meningkatkan hambatan angin dan akan memperlambat Anda.</span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Berlatih di bukit-bukit yang Anda kenal, setiap kali menerapkan rem  kurangi sedikit demi sedikit dalam mengerem.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Juga berlatih dengan biker yang berpengalaman dan mencoba untuk mengikuti jalur perjalanan mereka.</span></p>
<h4><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Salah gears dalam tanjakan<br />
</span></h4>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Anda harus berada dalam gigi yang benar dalam tanjakan.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"> Jangan sampai terlambat.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Jika Anda harus beralih dari gigi yang lebih  rendah setelah Anda mulai mendaki maka Anda berisiko menjatuhkan rantai.</span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Bersepeda ke atas bukit di gigi tinggi berarti Anda merekrut lebih cepat otot-otot kedutan serat.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Cepat berkedut serat kelelahan dengan cepat dan membutuhkan waktu lama untuk pulih.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Jika Anda bisa berpindah ke gigi yang lebih mudah dan irama yang lebih tinggi, Anda menghemat energi dan menyimpan berkedut cepat serat untuk nanti.</span></p>
<h4><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Saddle terlalu tinggi atau terlalu rendah</span></h4>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Ketinggian sadel yang tepat sangat penting.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"> Anda berisiko cedera jika terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan mengurangi kekuatan yang Anda dapat menghasilkan.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Berikut adalah tes sederhana: duduk di sepeda, dan di bagian bawah-stroke pedal kaki harus hampir lurus tapi tumit harus tetap pada pedal tanpa peregangan.</span></p>
<h4><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Sepeda tidak siap atau tidak baik untuk digunakan<br />
</span></h4>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Sekarang bahwa Anda telah meningkatkan keterampilan Anda, jangan mengacaukannya dengan pra-naik miskin atau pra-ras persiapan.</span><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"> Pastikan Anda sudah mengecek sepeda anda<br />
- pastikan bahwa semua baut yang ketat dan pedal yang aman, rantai diminyaki dan pelana adalah pada sudut yang benar.</span></p>
<p><span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Periksa ban bebas dari luka atau kaca dan ban dipompa ke atas.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Pastikan rem tidak menyentuh roda dan yang berputar bebas.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()">Periksa apakah kampas / sepatu rem blok tidak dipakai.</span> <span onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"> Akhirnya, caliper rem sepeda ditemukan di jalan bisa mengetuk transportasi, jadi periksa sebelum berangkat.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.charmdevo.com/2009/09/5-kesalahan-umum-bersepeda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

