“Karena start perlombaan balap sepeda di Palabuhanratu, tim survey akan berangkat dimulai dari wilayah Sukabumi Selatan. Kami akan ikut membantu tim survei melakukan pemetaan di lintasan Sukabumi Selatan,” kata salah seorang pengurus KONI Kabupaten Sukabumi.

Setelah vakum selama 3 tahun, Tour De Jabar akan kembali diselenggarakan oleh Pengurus Daerah (Penda) Ikatan Sepeda Sport Indonesia (ISSI) Jawa Barat. Kejuaraan balap sepeda kali ini, tidak hanya akan diikuti empat puluh tim balap sepeda tingkat nasional. sejumlah negara dipastikan akan tampil bagian dalam kejuaraan sepeda bergengsi kali ini. Tim beregu dari Singapura, Malaysia dan Thailand sudah menyatakan diri untuk mengikuti kejuaraan ini.

Tour De Jabar direncanakan berlangsung pada 20-23 November mendatang akan dimulai dititik start perlombaan di Palabuhanratu.
Sedangkan titik finish telah diproyeksikan berakhir dipesisir Pangandaran.

“ Secara resmi Bupati Sukabumi Sukmawijaya sangat mendukung titik start di Palabuhan Ratu. Apalagi ajang bergengsi ini mampu menjadi daya tarik bagi wisatawan asing dan lokal ” ujar Ketua Pengurus daerah Ikatan Sepeda Sport Indoensia (ISSI) Jawa Barat.

Yunior ( Subang – Pintu T. Parahu 44 km):
1. Aiman Cahyadi (Binong Baru Club/ISSI Kab. Bandung) 1 jam 29 menit 28 detik,
2. Bernardetus Ongky Setiawan (Bintang Kranggan Cycling Club, Jkt) 1:30:05,
3. Suherman Haryadi (ISSI Kab. Ciamis) 1:31:37.

Putri Senior ( Riung Rangga – Pintu T. Parahu 10 km):
1. Yanthi Fuchiyanti ( ISSI Kab. Bogor) 35 menit 37 detik,
2. Kusmawati Yazid ( ISSI Kab. Ciamis) 39:32,
3. Nurhayati (Jakarta Cycling Club) 39:50.

Putri Junior:
1.Rohidah (ISSI Kab. Ciamis) 40 menit 49 detik,
2. Wilhelmina (CCC-Hatten Wines, Bali) 43:04,
3. Gudelia Koletlena (Ultra Milk Sangkuriang, Bandung) 43:12.

Pemula U-16:
1. Jamaludin N. (Jasalindo Araya, Surabaya) 35 menit 25 detik,
2. Jefr Irawan (PPLP Solo) 35:27,
3. Jatnika (ISSI Kab. Ciamis) 35:40.

Kadet U-14:
1. Nanang eddy Purnomo (Gilass-Hi Tech Mall Surabaya) 36:46,
2.M. Arifian (Gilass-Hi Tech Mall Surabaya) 37:46,
3. Aben (Antapani Bandung CC) 37:50.

MTB Open:
1. Dadi Nurcahyadi (Polygon) 31:15,
2. Chandra Rafsanjani (ISSI Kab. Ciamsi) 31:37,
3. Bandi Sugito (ISSI Kab,Ciamis) 31:54.

Veteran 35+:
1, Dwi R. (Badung Denpasar,Bali) 33:42,
2. Udin (Antapani Bandung CC) 34:10,
3. Oki Respati (ISSI Puwakarta) 34:20.

Master 45+:
1. Nana (Mie Ayam Kaltas,Tasik) 36:03,
2. Vincent Halim (BHHH2, Bdg) 36:21,
3. The Kong Liong (Giant Jakarta) 37:31.

Kejurnas Pikiran Rakyat Trophy xxxi / 2010

Hasil tersebut ternyata Tonton Susanto tim pelatnas Indonesia tampil sebagai juara pada lomba balap sepeda Kejurnas Tanjakan Pikiran Rakyat Trophy XXXI/2010 yang finish di Pintu Masuk Tangkubanparahu, Minggu (9/5).
Ini adalah gelar ke 11 bagi Tonton sejak pertama kali juara pada 1993.

Bandi sugito formerly Charmdevo hanya menduduki posisi ke 3… wah wahh.. kumahaa atuh bandii.. next time lah bandi akan menyusul lagi… good joob.

Sumber PikiranRakyat

Beberapa klub yang akan ikut serta CCC (Customs Cycling Club) dengan base camp di Solo, PPLP Solo, ISSI Surabaya, ISSI Malang, ISSI Madiun, ISSI Bondowoso, Penda ISSI  Bali, Pengda ISSI DI Yogyakarta, BKCC (Bintang Kranggan Cycling Club), Putra Perjuangan Bandung, Sinar Sentosa Purwakarta, Dodol Picnic Garut, ISSI Sumsel, ISSI Jambi, ISSI Riau, ISSI Kaltim, Kuda Laut Pangandaran/ISSI Ciamis, ISSI Tasikmlaya, ISSI Sumedang dan PBS. Ultra Milk Sangkuriang Bandung.
Sedangkan dari luar negri Tim Federal Teritorry (Kuala Lumpur/Malaysia).

Sementara keikutsertaan Tonton Susanto juara bertahan PR Trophy 2009 asal Pangandaran yang telah menjadi juara 9 kali masih menunggu jawaban dari PB ISSI karena status Tonton Susanto yang telah tergabung di tim “pro” divisi 3 “Continental Asia” Azad University, Iran menyebabkan Tonton tidak bisa memperkuat ISSI Ciamis kecuali turun atas nama timnas Indonesia. Saat ini Tonton masuk Pelatnas Asian Games 2010, alternatif lain turun atas nama klubnya Azad University (Iran), meski klubnya tak ikut secara resmi di PR Trophy XXXI.

Sebanyak 7 katagori lomba akan dilombakan pada  PR Trophy XXXI yaitu Senior Elite menempuh Bandung –Pintu Tangkuban Parahu via Subang 150 km, sedangkan Junior tadinya akan menempuh rute Bandung –Cagak via Subang (sekitar 130 km) bila jarak dalam survei terlalu jauh untuk Yunior, rute alternatif adalah Subang – Pintu T. Parahu 45 km.

Untuk katagori Pemula U-16 & U-14, Putri Senior dan Yunior U-18, MTB Open, Veteran 35+ dan Master 45+ akan menemuh Riung Rangga/Ciater ke Pintu Tangkuban Parahu 10 km. Sponsor pendukung pada PR Trophy XXXI selain Pikiran Rakyat selaku sponsor utama, didukung Djarum Super, Ultra Milk, Eiger, Bank Jabar serta beberapa sponsor pendukung lainnya yang sudah menyatakan akan berpartisipasi.

Sumber : pikiran rakyat dot com

Untuk cara mengayuh pedal yang benar dalam revolusi per menit, dengan menemukan gigi yang nyaman untuk mencapai irama yang tepat dan menghemat energi.

Video di atas adalah cara, contoh, tips mengayuh pedal dengan revolusi yang baik..

Selamat mencoba.

Zone Jakarta ! :

Carla Hochdorfer, Henriette Hochdorfer:

Artistic Cycling Junior Womens Pair, European Champions 2009, 2008.

-

Cabang bersepeda dalam ajang Olimpiade terdiri dari empat kelas :

1. Road (jalan)
2. Track
3. Mountain Biking (sepeda gunung) dan
4. BMX.

A. Sepeda BMX

Bicycle Motocross ( BMX ) dimulai pada akhir tahun 60an di California, bersamaan saat olahraga Motocross mulai populer di Amerika.
Versi motor ini menjadi inspirasi untuk versi tenaga manusia.
Anak – anak dan remaja yang mempunyai semangat tetapi tidak mempunyai sarana untuk berpartisipasi dalam ajang motocross, akhirnya megadakan perlombaan balap sepeda untuk kalangan mereka dengan merancang rintangan serta sepeda mereka sendiri.

Mereka bahkan melengkapi diri dengan kostum dan alat -alat pelindung seperti  yang digunakan oleh para pembalap motocross.
Dapat terlihat dengan jelas alasannya kenapa olahraga ini menjadi populer dengan cepat, khususnya di California.

Pada awal tahun 70an, sebuah perkumpulan BMX pun didirikan di Amerika.
Hal ini resmi dianggap sebagai awal mula dari balap BMX.
Seiring berjalannya waktu, olahraga ini pun akhirnya menyebar ke segala penjuru dunia, khususnya di Eropa pada tahun 1978.

Pada bulan April 1981, Federasi Internasional BMX didirikan dan Kejuaraan pertama pun dilaksanakan pada tahun 1982.
BMX dengan cepat berkembang sebagai olahraga yang unik dan setelah beberapa tahun, peraturan – peraturan yang ada makin terlihat kesamaannya dengan olahraga bersepeda dari pada dengan motocross.

Sejak Januari 1993, BMX sepenuhnya bergabung dengan International Cycling Union (UCI).
Pada tanggal 29 Juni 2003, Intenational Olympic Committee (IOC) memutuskan untuk mengikut sertakan BMX pada Olimpiade Beijing 2008 di Cina.

Kompetisi

Perlombaan BMX diadakan di sirkuit seluas 350 meter yang di dalamnya terdapat banyak halangan dan rintangan.
Delapan pembalap akan berlomba dengan empat pembalap teratas akan secara otomatis masuk ke babak selanjutnya
( babak penyisihan, perempat final, semi final dan final ).

Kelas yang dipertandingkan

* Perorangan Putra

* Perorangan Putri

B. Road

Seorang Pandai besi dari Skotlandia, Kirkpatrick MacMillan menambahkan pedal dan mekanisme pengungkit untuk mempermudah rider dalam mengendarai sepeda. Sebelumnya, rider sepeda harus mendorong sepeda mereka dengan kaki…. hahaha mirip flintstone.
Hal tersebut dinilai kurang efektif untuk dilombakan.

Tahun 1880 – an, sepeda kembali mengalami perkembangan dengan dikembangkannya sistem rantai dan gerigi.
Dengan demikian, bentuknya pun semakin ramping, seperti bentuk sepeda sekarang.
Pada saat itu, atlet dan perancang sepeda berlomba – lomba untuk membuat sepeda yang bisa berjalan lebih cepat lagi.

Pada Olimpiade pertama tahun 1896, untuk kelas Road Race diadakan di jalur maraton.
Para rider harus menyelesaikan dua lap dengan total 87 kilometer. Satu abad kemudian barulah para wanita diperbolehkan untuk ikut berpartisipasi., yaitu tahun 1984. Dan 12 tahun kemudian, di Olimpiade ‘96 Atlanta, kelas Time Trial diperkenalkan.

Kompetisi

Road race dan Time Trial untuk putra dan putri kini terdiri dari empat kelas yang menyusun program Road Race Olimpiade.

Road Race dimulai dengan start massal. Jarak lari untuk putra sejauh 239 km dan untuk Putri sejauh 120 km. Untuk Time Trial, lamanya dihitung berdasarkan waktu, dimulai dengan 90 detik interval.
Jaraknya sendiri untuk putra mencapai 46,8 km dan untuk putrid 31,2 km.

Kelas yang dipertandingkan

* Putra:

-Road Race Perorangan
-Time Trial Perorangan

* Putri:

-Road Race Perorangan
-Time Trial Perorangan

C. Cycling Track

Bagi orang awam, balap sepeda ( road race ) dan bersepeda gunung lebih dikategorikan pada olahraga sepeda sedangkan Track Cycling tidak. Dalam Track cycling, rider hanya mengelilingi jalur dengan kemiringan  hingga 42 derajat, disebut juga dengan Velodrom.
Helm, pakaian dan sepeda yang digunakan sangat berbeda dengan sepeda yang digunakan untuk balap pada umumnya, lebih menyerupai kostum dari film luar angkasa, penciptaan sepeda – sepeda aerodinamis pun dimulai.
Sepeda -sepeda tersebut menawarkan kecepatan yang luar biasa, walaupun begitu, sepeda tersebut tidak dapat melakukan manuver tertentu sehingga akan menjadi sedikit kaku dalam balap sepeda dengan jumlah peserta yang lebih banyak atau ramai.

Olimpiade tahun 1984 di Los Angeles, teknologi pada cabang ini mulai diperkenalkan seperti: spokeless dan piringan roda carbon-fibre. Revolusi lain terjadi pada Olimpiade 1992, Barcelona, di mana Chris Boardman dari Inggris memenangkan medali emas pertama Inggris untuk cabang olahraga sepeda sejak tahun 1920.
Ia memecahkan rekor dunia dengan menggunakan sepeda yang sepenuhnya terbuat dari carbon – fibre serta aerodynamic cross – sections yang beratnya tidak lebih dari sembilan kilo.
Track Cycling kembali berkembang, Time Trial untuk Putri berjarak 500 meter dan untuk Putra terdapat kelas baru yaitu Keirin, Madison dan Olympic Sprint Race.

Kompetisi

Seluruh program mencakup kelas perorangan, tim, sprint, endurance race, pursuits, time trials dan first-over-the-line finishes.
Untuk time trial, sprint, individual pursuit dan points race tersedia untuk kelas putra dan putri sedangkan untuk 4000 m team pursuit, Madison, Keirin dan Olympic sprint hanya untuk putra.

* Madison: dimulai dengan start massal dan sejumlah tim yang terdiri dari dua rider. Serupa dengan point race untuk tim, dengan diberikannya nilai kepada pengedara yang berhasil menyelesaikan lomba. Saat lomba, hanya satu rider saja yang berada pada jalur, berkeliling sejumlah lap baru kemudian bertukar posisi dengan rider setimnya.

* Keirin: jarak yang harus ditempuh 2000 meter. Pada awal lomba, para rider berjalan dibelakang sebuah motor yang akan berjalan sejauh 1400 meter. Kemudian motor tersebut akan menepi, pada saat itu juga para rider akan melakukan sprint hingga garis akhir. Pada awalnya Keirin lebih banyak dilakukan secara tradisional di Jepang. Di sana, olahraga tersebut telah dilakukan secara profesional selama 20 tahun.

* Olympic Sprint merupakan olahraga tim sprint. Masing – masing tim terdiri dari tiga rider. Dua tim akan saling berhadapan, dimulai dari arah yang berlawanan dengan tujuan adalah menangkap tim lawan atau menyelesaikan tiga putaran tercepat. Setiap rider harus memimpin tim mereka masing – masing satu putaran.

Kelas yang dipertandingkan

* Putra:

- Pursuit Perorangan
- Keirin
- Madison
- Olympic Sprint
- Points Race
- Sprint Perorangan
- Tim Pursuit (4000m)

* Putri:

- Pursuit
- Points Race
- Sprint

D. Mountain Bike

Mountain Biking ( MTB ) masuk program Olimpiade pertama kali pada ajang Olimpiade Atlanta, 1996.
Pada saat itu, olahraganya sendiri telah berumur 40 tahun lebih.
Di mulai pada tahun 1953, ketika seorang mahasiswa mengubah sepedanya dan mencoba mengendarainya di sebuah bukit.
Kompetisi pertama diadakan di luar San Fransisco.

Diakuinya Mountain Biking sebagai salah satu cabang olahraga sepeda karena usaha dari Velo Club Mount Tamalpais.
Mereka menciptakan lomba Repack Downhill yang diadakan secara rutin antara tahun 1976 dan 1979 dari jembatan Golden Gate hingga San Fransisco.
Kompetisi tersebut pun menarik banyak rider dari segala penjuru bahkan media massa.

Oleh anak – anak muda, olahraga ini dianggap sebagai olahraga yang keren dan extreem.
Pada tahun 1990, olahraga tersebut menjadi olahraga profesional lengkap dengan Kejuaraan Dunia nya.

Kompetisi

Lebih banyak dilakukan di bukit yang sedikit terjal, bahkan terkadang pada jalur gunung namun biasanya pada jalur alam.
Para rider diharuskan melakukan manuver untuk melewati pepohonan, cabang – cabang pohon, bebatuan dan bahkan sungai – sungai kecil.

Untuk Putra jarak yang harus ditempuh sejauh 40 dan 50 km.
Untuk Putri sejauh 30 – 40 km.
Jarak yang akan ditempuh baru akan dipastikan pada malam sebelum kompetisi, ketika para panitia memperkirakan kondisi cuaca dan waktu tercepat yang dibutuhkan untuk menyelesaikan lomba, 2 jam 15 menit bagi putra dan 2 jam untuk putri.
Dalam kompetisi, untuk putra harus menyelesaikan 6 hingga 7 putaran, sedangkan untuk putri 5 hingga 6 putaran.

Kelas yang dipertandingkan

* Cross – country putra

* Cross – country putri

Sepeda kargo

Sepeda Bullitt dapat membawa muatan yang diletakan di depan pe sepeda, tanpa mengganggu kenyamanan si pe sepeda itu sendiri.  Tinggal bagaimana caranya saja pe sepeda menjaga keseimbangan kala menikung, yang pasti ribet ga ya?

Sepeda ini tergolong sepeda moderen dan berkelas loh. Frame nya terbuat dari bahan alumunium.
Crank (gear depan) memakai Sram Truvativ, pabrikan yang cukup populer dalam memproduksi komponen sepeda.
Rem depannya pun hidrolik, serta menerapkan dan mempunyai transmisi 7 speed, juga menggunakan teknologi dari Sram.

cargo bike bullitt

Sepeda unik model kargo ini diciptakan oleh dua warganegara Denmark Larry dan Harry.
Mereka memberi nama sepeda kargo ini Bullitt, info from http://www.larryvsharry.com

Harganya sekitar 1800 euro atau sekitar Rp 25 juta dan sudah dipasarkan di sejumlah negara di kawasan Amerika Serikat dan Eropa.
hahahaha mahaal bukaan makanya disebut berkelas ? beuuuh.

Sepeda roda segi lima

Roda sepeda yang kita kenal selalu berbentuk bulat bukan, tapi pria pensiunan ini memasang roda dengan segi lima sementara roda belakangnya itu berbentuk segitiga, demikian lansir Bandao City Daily.

Guan Baihua, 50, seorang pejabat militer yang telah pensiun di Qingdao, menghabiskan waktu tak kurang dari 18 bulan untuk merancang sepeda uniknya tersebut.

Guan mengakui bahwa sepedanya ini hanya untuk iseng saja, namun dapat juga digunakan bagi mereka yang ingin menurunkan berat badan karena membutuhkan usaha yang lebih keras untuk mengayuh pedal sepeda itu.
“Di luar sana sudah terlalu banyak barang-barang produksi massal yang identik. Semakin hari semakin banyak orang yang ingin melihat barang-barang aneh dan jarang ada di dunia. Sepeda unik ini contohnya, dapat menjadi salah satu alternatif bagi masyarakat akan kebutuhan barang-barang ‘tak biasa’,” tambahnya.

Namun, ia mengaku kini sedang mencari pengusaha yang berminat memproduksi penemuannya secara besar-besaran.
Walah, besar besaran… emang unik laku gak ya ?

Guan mengakui ia mendapat ide untuk membuat sepeda unik tersebut dari sepeda biasa namun semua desain dan komponen lainnya murni dari idenya sendiri.

“Saya sangat menikmati menciptakan berbagai penemuan sejak masih kanak-kanak, dan semenjak saya pensiun dari kemiliteran, 3 tahun silam, saya sudah menciptakan penemuan-penemuan kecil di rumah setiap kali memiliki waktu senggang,” tuturnya.

Seorang jurnalis dari Bandao City Daily mencoba mengendarai sepeda itu, ternyata tak sesulit yang dikira. namun pengendara sebaiknya memiliki kemampuan “khusus” untuk menyeimbangkan diri, karena pasti cape menungganginya, sakit perut kali bisa bisa yah.

batik mtb frame

Detik Jakarta – Dalam rangka membudayakan kebudayan batik indonesia HARTIKNAS ( Hari Batik Nasional ), yang merupakan harta karun bangsa Indonesia,
Komunitas penggemar sepeda punya cara khas dalam memeriahkan Hari Batik. Mereka menggelar acara konvoi bersepeda sambil tentu saja berbatik ria.

Selepas salat Magrib, Jumat (2/10/2009), ratusan orang anggota komunitas sepeda mulai meninggalkan FX Plaza, Jl. Sudirman, Jakarta.
Mereka menuju Balai Kota di Jl. Medan Merdeka Selatan, Jakarta, dan rencananya akan diterima oleh Gubernur Fauzi Bowo.

Rute yang diambil menyusuri Jl. Sudirman, Jl. Thamrin lalu berbelok di bundaran patung kuda. Karena lalu lintas yang padat, rombongan konvoi sepeda itu melaju dengan kecepatan rendah.

Untuk memeriahkan suasana, beberapa orang peserta konvoi sengaja mengenakan blangkon.
Sepedanya pun bermacam-macam jenisnya, bukan hanya sepeda MTB dan sepeda lipat yang sedang trend, ada pula yang menaiki sepeda onthel model klasik.

“Konvoi sepeda berbusana batik bisa juga buat menunjukkan bahwa pakaian batik bisa dipakai bersepeda. Ini kan identitas Indonesia,” kata Zaenal salah seorang pengguna sepeda lipat yang berkemeja batik lengan pendek.

batik mtb frame

Hmm design batik pada sepeda sepertinya harus dikembangkan juga tuh.. pada forum sepeda ada sample foto seperti ini…
wah, asli.. inovatif banged dah.

Bapak bapak ibu ibu yang dibelakang.. pls comment dimana cari frame seperti ini ?

hayoo sapa yang mau eng – claimm..